當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 德國P+F倍加福 > 倍加福P+F傳感器 > 德國倍加福液位測量P+F傳感器
【概要描述】德國倍加福液位測量P+F傳感器倍加福液位測量如今,液位測量技術(shù)是化學(xué)、化工、環(huán)境和相關(guān)行業(yè)中過程控制管理的基本技術(shù)。我們的產(chǎn)品可幫助用戶解決特殊測量和控制問題,并且能夠精確的檢測任何介質(zhì)的液位。
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,汽車,電氣,綜合 |
---|
德國倍加福液位測量P+F傳感器
如今,液位測量技術(shù)是化學(xué)、化工、環(huán)境和相關(guān)行業(yè)中過程控制管理的基本技術(shù)。我們的產(chǎn)品可幫助用戶解決特殊測量和控制問題,并且能夠精確的檢測任何介質(zhì)的液位。
限值檢測
用于溢流或者干運(yùn)行保護(hù)
連續(xù)液位測量
隨時檢測當(dāng)前的介質(zhì)液位。
德國倍加福液位測量P+F傳感器
德國P+F公司(PEPPERL+FUCHS),中文名為倍加福,是較有名也是較大的傳感器專業(yè)公司,創(chuàng)建于1945年,于1958年向世界推出具有革命意義的*代電感式傳感器,成功應(yīng)用于化工石油行業(yè)。經(jīng)近60年的不斷發(fā)展和努力,P+F至今已發(fā)展成為具有3000多名員工,對從電感式傳感器到超聲波傳感器,從光電式傳感器到旋轉(zhuǎn)編碼器,從識別系統(tǒng)到現(xiàn)場總線系統(tǒng),從液位、料位傳感器到安全光幕,從防爆傳感器到安全柵、隔離柵等各類傳感器都有特別的研究和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供的傳感器供應(yīng)商。P+F每天向世界各地用戶發(fā)運(yùn)幾萬件產(chǎn)品,任何行業(yè)都在應(yīng)用P+F的傳感器。
德國P+F傳感器在技術(shù)上始終處于地位,產(chǎn)品均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和ISO9000質(zhì)量認(rèn)可,并有高度自動化的制造、生產(chǎn)能力,建立了多達(dá)七十多個國家強(qiáng)有力的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保證zui快*服務(wù),滿足用戶的要求。
超聲波傳感器是將超聲波信號轉(zhuǎn)換成其它能量信號(通常是電信號)的傳感器,廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國防、生物醫(yī)學(xué)等方面。那超聲波傳感器的工作原理是什么呢?常用的五大應(yīng)用場景分別是哪些呢?
超聲波傳感器的工作原理
通過使用高頻聲波檢測物體的位置和距離,超聲波傳感器通常可以在其他類型的傳感器不足的情況下工作。它們像蝙蝠或海豚中的回聲定位一樣工作,這些傳感器發(fā)出聲波(人類聽不到),然后檢測到撞到物體后聲波何時反彈。通過使用聲音,超聲波傳感器可以檢測到使其他類型的傳感器受挫的物體,并且可以在某些非常巧妙的情況下工作。
超聲波傳感器的五大常見應(yīng)用場景
1、輔助駕駛中的超聲波目標(biāo)檢測。許多主要的汽車制造商和技術(shù)公司都在測試自動駕駛的自動駕駛汽車。日產(chǎn)和通用汽車甚至表示,到2020年,他們將在道路上試運(yùn)行自動駕駛汽車,這兩種自動駕駛汽車(以及結(jié)合了駕駛員輔助技術(shù)的人類駕駛汽車)都廣泛使用傳感器來監(jiān)控道路和周圍環(huán)境。例如,超聲波傳感器可以檢測相鄰車道上的汽車以進(jìn)行“盲點(diǎn)檢測",并在有人處于盲區(qū)時提醒駕駛員。
2、超聲波距離檢測。同樣,超聲波傳感器還可以通過檢測汽車前后的汽車或其他物體何時危險(xiǎn)地靠近來防止碰撞。例如,在停車時,傳感器可以監(jiān)視汽車與墻壁或其他車輛的距離,并提醒你停車。這同樣適用于交通狀況,因?yàn)榧词箖蓚€物體都在運(yùn)動中,這些傳感器也可以正常工作。
企業(yè)信息
ENTERPRISE INFORMATION產(chǎn)品分類
CLASSIFICATION相關(guān)文章
RELATED ARTICLES聯(lián)系方式
郵箱:15214375780@163.com 地址:上海市松江區(qū)高技路655號4棟413-415