德國費斯托FESTO緊湊型氣缸上海辦
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。
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德國費斯托FESTO緊湊型氣缸上海辦
緊湊型氣缸 ADN-KP, 標準孔型, 帶夾緊裝置
缸徑：20 ... 100 mm
行程長度：10 ... 500 mm

主要技術參數
活塞直徑 ： 20 25 32 40 50 63 80 100
氣接口： 氣缸 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
KP M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx
內螺紋活塞桿： M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺紋活塞桿： M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10, M10x1.25 M10, M12 M12, M16 M16, M20, M20x1.5
無負載時夾緊活塞桿上的zui大軸向間隙[mm] ：0.5 0.7
結構特點： 活塞、活塞桿、缸筒
緩沖形式： 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測： 帶位置感測
安裝型式： 通過通孔安裝、通過內螺紋安裝、通過附件安裝
安裝位置： 任意
有效方向上的夾緊形式： 兩端

工作和環(huán)境條件：
工作介質： 過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
工作壓力 [bar] ：1.5 ... 10
zui小釋放壓力 [bar] ：3
環(huán)境溫度 [°C]： -10 ... +80
耐腐蝕等級 CRC： 2

所示保持力的值為靜態(tài)負載，如果超過了這個值，可能會發(fā)生滑動。工作中出現(xiàn)的動力不可超過靜態(tài)保持力。在夾緊工作條件下，如果各種負載作用于活塞桿，夾緊單元不是無間隙的。

控制:
只有當活塞上的力達到平衡時夾緊單元才被釋放，否則活塞桿的突然運動可能會造成事故。斷開兩端的壓縮空氣（如，使用三位五通閥）是不安全的。

如果用于有安全要求的控制系統(tǒng)，需要額外的措施；例如，在歐洲，必須遵守歐盟機械指令中所列的各項標準。若沒有按照法定的zui低要求采取額外的措施，則該產品不適用于控制系統(tǒng)中對安全有要求的部分。

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